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铁路声屏障@长葛铁路声屏障@铁路声屏障生产厂家

铁路声屏障@长葛铁路声屏障@铁路声屏障生产厂家

铁路声屏障(隔音墙)主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成公路声屏障(隔音墙)

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  • 发货地:河北 安平县
  • 发货期限:7天内发货
  • 供货总量: 1989787平方米

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    李女士
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  • 地   址:
    河北 衡水 安平县 红旗街幸福路
  • 客   服:
河北 衡水 河北 衡水 安平县 红旗街幸福路 河北尚景丝网制造有限公司
详细信息
芯材:岩棉形状:长方形等级:1
品牌:尚景材质:镀锌钢板产地:河北
抗弯强度:强抗压强度:强形态:微孔状
规格:定制

铁路声屏障@长葛铁路声屏障@铁路声屏障生产厂家详细介绍

    铁路声屏障@长葛铁路声屏障@铁路声屏障生产厂家铁路声屏障@长葛铁路声屏障@铁路声屏障生产厂家简介:

    铁路声屏障正好是对噪声有一定的隔音降噪作用。声屏障隔声原理:阻止直达声的传播,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响能够疏忽不计。因而,声屏障的隔声效果普通可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的身手。在声源和接纳点之间插入一个声屏障,设屏障***长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后构成一个声影区,就象光线被物体遮挡构成一个阴影那样。在这个声影区内,人们能够感到噪声明显地削弱了,这就是声屏障的减噪效果。

 铁路声屏障主要由钢构造立柱和吸隔声屏板两局部组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它经过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它经过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,构成声屏障。声屏障的设计已较为充沛地思索了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击平安和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制造精致,运输、装置便当,造价低,寿命低。特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声运用,是现代化城市***理想的隔声降噪设备。


 不同小区隔音墙高度设计要根据小区楼层高度、距离马路远近,汽车流量大小等等因素综合决定。

  铁路声屏障(隔音墙)主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成公路声屏障(隔音墙)。

详细说明:

   材质:铝板、镀锌板

   孔型:百叶孔型 微穿孔型

   常用规格:1970*500mm,2470*500mm(长*宽)厚度一般为8公分,10公分,也可根据客户要求定做特殊规格厚度。

   表面处理:高压静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)

铁路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好,还具有优异的耐候、耐久性能,保证使用年限;可选择多种色彩和造型进行组合,景观效果理想,可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐,与周围环境协调,形成亮丽风景线。

铁路声屏障应用范围:用于高速公路过村或居民小区路段的声学环境噪声治理。

   提升声屏障降噪效果的基本途径,可以从以下几个方面着手:

  1、铁路声屏障应尽可能设置在靠近噪声源的位置

  2、理论上来说,居民区隔声屏障,声屏障设计高度越高,降噪效果越好。实际中,漯河隔声屏障,需要考虑安装成本、实际安装环境等因素。

  3、铁路声屏障的形状应采用顶部弧形、顶部折角、t型等,小区隔声屏障,通过增加绕射强度来提高声衰减。

  4、声屏障材质选择,厂区隔声屏障,也至关重要。

   1、铁路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障

   2、声波在传播过程中遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障***长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。

铁路声屏障报价电话:136-2318-1996(同微信)

铁路声屏障网址:https://shengpingzhnag.cn.china.cn/

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